Istraživanje uključuje rad na razvoju novih metoda u području regulacije asinkronih strojeva, prvenstveno uključujući napredne strukture vektorskog upravljanja. To se, među ostalim, odnosi na razvoj i implementaciju upravljačkih struktura za aktivne energetske pretvarače u „Front End“ aplikacijama, kao i na razvoj i implementaciju upravljačke strukture za pokretanje asinkronih strojeva nakon kratkotrajnog nestanka napajanja (rotor stroja još uvijek rotira). Ova vrsta upravljanja je u literaturi poznata kao leteći start asinkronog stroja i neophodna je za elektromotorne pogone kod kojih dolazi do učestalih nestanka napajanja. Predložena metoda bi trebala biti integrirana u energetski pretvarač i raditi na motorima različitih snaga uz minimalno poznavanje parametara stroja.

Istraživanje je također usmjereno prema sinkronim strojevima kao proizvodnim jedinicama i ključnim dijelovima elektroenergetskih sustava. Pritom je poseban fokus istraživanja na razvoju novih i usavršavanju postojećih metoda estimacije kuta opterećenja korištenjem suvremenih algoritama.

Još jedno područje istraživanja je razvoj i implementacija novih vrsta naprednih algoritama upravljanja za specijalne vrste elektromotornih pogona u koje spadaju bezležajni motori. Istraživanje bi uključivalo i izradu nove vrste bezležajnog motora u skladu s dosadašnjim spoznajama iz područja dizajna bezležajnih motora za potrebe eksperimentalne verifikacije predloženih algoritama upravljanja.

Poseban naglasak cjelokupnog istraživanja postavljen je na praktičnu primjenjivost razvijenih metoda i mogući transfer znanja u suvremenim industrijskim pogonima i proizvodnim jedinicama elektroenergetskog sustava.